Сервісний центр «Контакт Сервіс» пропонує ремонт квадрокоптерів, дронів різноманітних виробників та з неполадками будь-якої складності.
Квадрокоптери надзвичайно популярні серед спеціалістів різних професій і серед звичайних жителів, котрим подобається керувати власним літаючим апаратом чи знімати відео зверху. Зважаючи на частоту експлуатації, дбайливість власника, якість збірки та надійність виробника, дрон вважається доволі надійною технікою. Проте неполадки виникають як у дешевих китайських моделей, так і в безпілотниках відомих брендів, як, до прикладу, DJI. Важливо вчасно зауважити поломку, адже інколи незначні моменти вказують, що з квадрокоптером щось не так.
Категорично не радимо займатися саморемонтом: по-перше, якою б простою не була модель, її технічна складова вимагає спеціальних електротехнічних знань та досвіду; по-друге, квадрокоптери досить дорогі — вартість більш-менш професійної техніки стартує від 2000 грн. Зламавши дрон остаточно, він не підлягатиме гарантійному обслуговуванню, а непрофесійне втручання унеможливить його подальший ремонт або зробить його надто дорогим. Тож звертайтеся до майстрів своєї справи — сервісного центру «Контакт Сервіс» — ми впораємося з будь-якою електронікою, від ремонту ноутбука до квадрокоптера.
Ми виконуємо ремонт безпілотників усіх виробників, проте найчастіше нам трапляються квадрокоптери таких марок:
| Діагностика | 800 грн |
| Ремонт шлейфа | від 800 грн |
| Ремонт плати | від 1000 грн |
| Ремонт камери | від 1200 грн |
| Заміна променя | від 2000 грн |
| Ремонт підвісу | від 5000 грн |
| Заміна стійки | від 1500 грн |
| Ремонт силової плати | від 4000 грн |
| Заміна вентилятора охолодження материнської плати | від 2000 грн |
| Калібрування, налаштування сенсорів | від 600 грн |
Причиною можуть бути несправний акумулятор, пошкодження плати живлення, коротке замикання після падіння або потрапляння вологи. Для точної діагностики необхідна перевірка фахівцем.
Найчастіше проблема пов’язана з несправністю двигунів, регуляторів обертів (ESC), датчиків стабілізації або програмними помилками.
Після падіння рекомендується припинити використання пристрою та звернутися до сервісного центру. Навіть якщо корпус виглядає цілим, можуть бути пошкоджені двигуни чи плата.
Причиною можуть бути несправні барометричні датчики, проблеми з калібруванням або збої в роботі польотного контролера.
Такі симптоми часто виникають через неправильне калібрування компаса, акселерометра або пошкодження одного з двигунів.
Можливою причиною є несправність GPS-модуля, антени або програмного забезпечення. Також проблема може виникати після ударів чи падінь.
Причиною можуть бути пошкодження антени, збій модуля зв’язку, проблеми з прошивкою або несправність самого пульта дистанційного керування.
Проблема може бути пов’язана з пошкодженням шлейфа, матриці, підвісу або електроніки камери. У більшості випадків камера підлягає ремонту або заміні окремих компонентів.
Причиною можуть бути механічні пошкодження після падіння, несправність контролера підвісу або обрив шлейфа. Заміна підвісу є однією з найпоширеніших послуг.
Помилка IMU зазвичай виникає через збій калібрування акселерометра та гіроскопа, пошкодження датчиків або програмні несправності.
Причиною можуть бути пошкодження обмоток двигуна, несправність ESC-регулятора або механічне блокування через сторонні предмети.
Це може свідчити про зношення підшипників, перевантаження двигуна або несправність електронного регулятора швидкості.
Зазвичай проблема пов’язана зі зношенням акумулятора, неправильною експлуатацією або пошкодженням елементів живлення.
Причиною можуть бути несправність зарядного пристрою, контролера заряду, роз’єму живлення або самої батареї.
Так. Сервісні центри виконують очищення від корозії, відновлення контактів та ремонт електронних компонентів після контакту з вологою. Важливо не вмикати дрон після намокання.
Пошкодження датчиків може виникнути після удару, падіння або потрапляння пилу та вологи всередину корпусу.
Причиною можуть бути несправні сенсори, проблеми з програмним забезпеченням або пошкодження електронних компонентів після аварії.
Найчастіше це пов’язано з деформацією пропелерів, пошкодженням двигуна або дисбалансом підвісу камери.
Сервісний центр «Контакт» виконує заміну двигунів, пропелерів, акумуляторів, шлейфів, корпусних елементів, центральних плат, контролерів підвісу, камер та ремонт після потрапляння вологи.
Найчастіше в ремонт надходять квадрокоптери DJI (Mavic, Phantom, Inspire, Spark), а також Syma, Walkera, Parrot, PowerVision та інші популярні моделі.
У більшості випадків так. Ремонт двигуна, підвісу, камери або акумулятора обходиться значно дешевше, ніж придбання нового професійного дрона.
Опишіть проблему — зателефонуємо, щоб уточнити деталі й записати на прийом.